
ARHER - SALON MOTOCYKLI HONDA KRAKÓW
ul. Kapelanka 40, 30-347 Kraków
Mobile: +48 534 100 130   tel.: 12 261 00 83 
www.arher.pl

PCX125

Kolory dostępne od  ręki:
- srebrny
- czerwony
- czarny

Nowa wersja, jednego z najpopularniejszych jednośladów w Europie, to efekt wieloletniego doświadczenia Hondy w udoskonalaniu konstrukcji, nawet tych o najmniejszych pojemnościach.

Nowoczesna stylistyka idealnie pasuje do miejskiego stylu bycia, a kompaktowe wymiary pozwalają z łatwością i zwinnością pokonywać zakorkowane ulice. Najważniejszy jest jednak imponujący stosunek jakości do ceny, gwarantujący niski koszt zakupu i utrzymania, dzięki m.in. solidnemu silnikowi wyróżniającemu się niewielkim zużyciem paliwa.

Atrakcyjniejszy wygląd i większa wygoda

Kluczowym aspektem nowego PCX125 są ergonomiczne, sportowe i smukłe linie oraz jeszcze wyższy komfort i praktyczność. Bardzo cenne okazały się pod tym względem wskazówki od samych użytkowników. Nowe oświetlenie w technologii LED zmniejsza pobór prądu. Nowością są także m.in. przycisk świateł awaryjnych, zegarek na panelu wskaźników oraz zintegrowane gniazdo 12V AC.

Jednym z najważniejszych aspektów jest spalanie, które w wersji 2014 okazuje się jeszcze niższe, dzięki redukcji tarcia wewnątrz samego silnika oraz zastosowaniu opon o niskim oporze toczenia. Pojemność zbiornika paliwa zwiększyła się z 5,9 do 8 litrów, co zapewnia zasięg ponad 350 km bez tankowania.

PCX jest również standardowo wyposażony w system Idle Stop. To innowacyjne wśród jednośladów rozwiązanie wyłącza silnik przy wolnych obrotach, gdy skuter zatrzymuje się w korku lub przed światłami. Przy odkręceniu rolgazu motor uruchamia się automatycznie i bez zwłoki przekazuje napęd na tylne koło.

Nowy PCX125 jest nie tylko ekonomiczny, ale także atrakcyjny cenowo w zakupie i użytkowaniu, oferując jednocześnie wysoką jakość wykonania i niezawodność, z której słyną skutery Hondy.

Dane techniczne
Silnik
Średnica x skok tłoka (mm)
52,4 x 57,9
Dawkowanie paliwa
Elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
Stopień sprężania
11,0:1
Pojemność skokowa (cm³)
125
Typ silnika
Chłodzony cieczą, 1-cylindrowy, 4-suwowy, 2-zaworowy, SOHC
Moc maksymalna (KM)
11,7 KM przy 8500 obr/min
Maks. moment obrotowy (Nm)
12 Nm przy 5000 obr/min
Rozrusznik
Elektryczny
Koła
Hamulec przedni
220 mm pojedynczy tarczowy, 3-tłoczkowy zacisk, CBS
Hamulec tylny
130 mm bębnowy, CBS
Zawieszenie przednie
31 mm widelec teleskopowy, skok 100 mm
Zawieszenie tylne
Wachacz aluminiowy, podwójne amortyzatory, skok 75 mm
Opona przednia
90/90 14M/C (46P)
Opona tylna
100/90 14M/C (57P)
Koło przednie
5-ramienne z odlewu aluminium
Koło tylne
5-ramienne z odlewu aluminium
Wymiary i Waga
Pojemność akumulatora (VAh)
12 V / 6 Ah
Kąt pochylenia główki ramy
27°
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm)
1930 x 740 x 1100
Typ ramy
Stalowa, rurowa, dolna belka nośna
Pojemność zbiornika paliwa (litry)
8,0
Zużycie paliwa (l / 100 km)
2,1 z systemem Idle Stop
Pojemność zbiornika paliwa (litry)
8
Prześwit (mm)
130
Masa własna pojazdu (kg)
130
Wysokość siedzenia (mm)
760
Wyprzedzenie (mm)
85
Rozstaw osi (mm)
1315
Skrzynia Biegów
Sprzęgło
Automatyczne, odśrodkowe
Przełożenie końcowe
pas napędowy (V-belt)
Skrzynia biegów
V-MATIC bezstopniowa
            


i566343626i



ARHER - SALON MOTOCYKLI HONDA KRAKÓW
ul. Kapelanka 40, 30-347 Kraków
Mobile: +48 534 100 130   tel.: 12 261 00 83 
www.arher.pl  

CB125F
Witamy na wolności
Twoja swoboda jest teraz bliżej niż kiedykolwiek.

Odwiń rolgaz i wyrusz na podbój ulic, a poczujesz, że żyjesz. Bądź szybki. Bądź zwinny. Zachowaj pełną kontrolę. Jednocylindrowy silnik oferuje doskonałe przyspieszenie, które zwiększa poczucie wolności. Możesz jeździć gdziekolwiek i kiedykolwiek. Realizuj swoje marzenia. To jest Twój sposób na podbój miasta. To jest nowa Honda CB125F.
Spryciarz
Pokonaj miasto w pięknym stylu.

Nowa Honda CB125F budzi emocje przy każdej okazji. To poręczny i dynamiczny motocykl miejski o stylistyce bezkompromisowego naked'a, obok którego nie da się przejść obojętnie. Poczuj prawdziwą swobodę! Płynnie działający układ kierowniczy i lekkie, aluminiowe obręcze kół zwiększają zwrotność motocykla, który sprawnie przedziera się przez zatłoczone ulice miasta. Omiń korki i odkryj potencjał swojego miasta.

Zawładnij miastem
Dzięki nowej Hondzie CB125F będziesz zawsze na czele.
 
Dynamiczny, chłodzony powietrzem, 2-zaworowy silnik OHC jest wyposażony w elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI i współpracuje z 5-biegową skrzynią biegów. Dzięki wyjątkowo niskiemu zużyciu paliwa na poziomie 1,9 l / 100 km (cykl WMTC), oferuje zasięg ponad 600 km na jednym zbiorniku paliwa. Wysoki moment obrotowy w dolnym i średnim zakresie obrotów gwarantuje doskonałe przyspieszenie zarówno ze startu stojącego, jak i podczas jazdy. Silnik jest wyposażony w specjalny wałek wyrównoważający, który skutecznie eliminuje jego wibracje. Nowa, stalowa rama, teleskopowy przedni widelec i dwa tylne amortyzatory zapewniają perfekcyjny kompromis między stabilnością podczas jazdy na wprost i zachowaniem motocykla w zakręcie. Kiedy na ulicy jest wyjątkowo ciasno, kierowca doceni wąską sylwetkę CB i jego masę własną wynoszącą zaledwie 126 kg. Szeroka kierownica o kącie skrętu wynoszącym 45° ułatwi manewrowanie w korku.

Dane techniczne
Silnik 	 
Typ 	Chłodzony powietrzem, 1-cylindrowy, 4-suwowy, 2-zaworowy, OHC z wałkiem wyrównoważającym
Pojemność skokowa 	125 cm³
Średnica x skok tłoka 	52,4 x 57,8 mm
Stopień sprężania 	9,2:1
Moc maksymalna 	10,6 KM przy 7750 obr,/min,
Moment obrotowy 	10,2 Nm przy 6250 obr,/min,
Układ paliwowy 	 
Dawkowanie paliwa 	Elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
Zbiornik paliwa 	13 litrów
Zużycie paliwa wg WMTC** 	1,9 l/100 km
Instalacja elektryczna 	 
Pojemność akumulatora 	12V/6AH
Rozrusznik 	Elektryczny
Układ napędowy 	 
Skrzynia biegów 	5-stopniowa
Sprzęgło 	Mokre, wielotarczowe
Napęd tylnego koła 	łańcuch O-ring
Rama 	 
Typ 	Grzbietowa, z rur stalowych
Podwozie 	 
Wymiary (dł. x szer. x wys.) 	2035 x 765 x 1080 mm
Rozstaw osi 	1295 mm
Kąt nachylenia główki ramy 	26°
Wyprzedzenie 	97 mm
Wysokość siedzenia 	775 mm
Prześwit 	160 mm
Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem) 	128 kg (P: 58 kg; 70 kg)
Zawieszenie 	 
Przód 	31 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
Tył 	Wahacz stalowy, podwójne konwencjonalne amortyzatory z 5-stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny
Hamulce 	 
Przód 	240 mm pojedynczy tarczowy, 2-tłoczkowy zacisk
Tył 	130 mm, bębnowy
Opony 	 
Przód 	80/100 – 18M/C 47P
Tył 	90/90 – 18M/C 51P
            


i566343623i
